{"id":452,"date":"2024-08-09T10:58:50","date_gmt":"2024-08-09T08:58:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jautomobile.com\/?p=452"},"modified":"2024-08-09T10:58:50","modified_gmt":"2024-08-09T08:58:50","slug":"comment-bien-preparer-sa-voiture-avant-un-depart-en-vacances","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jautomobile.com\/2024\/08\/09\/comment-bien-preparer-sa-voiture-avant-un-depart-en-vacances\/","title":{"rendered":"Comment bien pr\u00e9parer sa voiture avant un d\u00e9part en vacances ?"},"content":{"rendered":"
La pr\u00e9paration de votre v\u00e9hicule pour un long voyage est une \u00e9tape indispensable et cruciale, car cela va garantir votre s\u00e9curit\u00e9 sur la route. Pour cela, il existe une s\u00e9rie de v\u00e9rifications que vous devez effectuer, dont voici les essentiels.<\/p>\n
L’entretien et la pr\u00e9paration de voiture avant de partir en vacances permettent de r\u00e9duire consid\u00e9rablement les risques d’accidents, de pannes et de son usure pr\u00e9matur\u00e9e. Cela vous permet \u00e9galement de faire des \u00e9conomies et d’\u00e9viter les grosses r\u00e9parations en cas de panne. Il faut rappeler qu’une voiture bien entretenue et pr\u00e9par\u00e9e consomme moins de carburant. Ce qui vous permet d’\u00e9conomiser sur votre budget carburant.<\/p>\n
Le premier \u00e9l\u00e9ment que vous devez v\u00e9rifier est la date du contr\u00f4le technique de votre voiture. Vous devez vous assurer qu’elle n’est pas encore d\u00e9pass\u00e9e et ne le sera pas non plus au cours de votre voyage. Ensuite, prenez le temps de v\u00e9rifier le carnet d’entretien de votre v\u00e9hicule pour voir si vous \u00eates \u00e0 jour dans les r\u00e9visions. Regardez la derni\u00e8re date \u00e0 laquelle a eu lieu la derni\u00e8re r\u00e9vision, estimez ensuite le kilom\u00e9trage que vous allez parcourir et confrontez-le au carnet d’entretien afin d’\u00e9viter le risque de d\u00e9passement.<\/p>\n
La v\u00e9rification de l’\u00e9tat et de la pression des pneus constitue la prochaine \u00e9tape de la pr\u00e9paration. Notez que les pneumatiques restent la seule liaison entre le sol et votre voiture. De ce fait, un pneu mal gonfl\u00e9 ou d\u00e9fectueux peut repr\u00e9senter un danger pour vous et les autres, notamment si vous roulez sur autoroute.<\/p>\n
Les t\u00e9moins d’usure des pneus se situent \u00e0 l’int\u00e9rieur des sculptures et indiquent le niveau d’usure de vos pneus. Sachez que la profondeur limite impos\u00e9e par la loi est de 1.6 mm. Si vous constatez que le niveau du t\u00e9moin n’est plus visible, c’est le signe que vos pneus sont vraiment us\u00e9s. Si vous constatez qu’un de vos pneus est en mauvais \u00e9tat, remplacez-les avec des neufs. C’est une solution plus s\u00e9curisante surtout si vous voyagez avec des enfants. Cependant, il est conseill\u00e9 d’acheter vos pneus<\/a> aupr\u00e8s d’un vendeur sp\u00e9cialis\u00e9. Ce dernier vous proposera les meilleures marques et les pneus les plus ad\u00e9quats pour votre v\u00e9hicule.<\/p>\n La v\u00e9rification de la pression des pneus est une op\u00e9ration rapide et simple pour tout conducteur. Avant de partir, contr\u00f4lez alors la pression de vos pneus quand ils sont \u00e0 froid en suivant les recommandations du constructeur. Ces derni\u00e8res sont normalement mentionn\u00e9es dans le carnet d’entretien.<\/p>\n \u2022 L’huile moteur : pour cette v\u00e9rification, il faut que votre voiture soit sur un sol plat et que le moteur soit froid. Prenez la jauge, essuyez-la et plongez-la dans le r\u00e9servoir d’huile. Vous devez ensuite la retirer pour voir le niveau de l’huile indiqu\u00e9. Ce dernier doit se situer entre les deux graduations maximum et minimum. La pr\u00e9paration de votre v\u00e9hicule pour un long voyage est une \u00e9tape indispensable et cruciale, car cela va garantir votre s\u00e9curit\u00e9 sur la route. Pour cela, il existe une s\u00e9rie de v\u00e9rifications que vous devez effectuer, dont voici les essentiels.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":453,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jautomobile.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jautomobile.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jautomobile.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jautomobile.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jautomobile.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=452"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.jautomobile.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":458,"href":"https:\/\/www.jautomobile.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/452\/revisions\/458"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jautomobile.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jautomobile.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jautomobile.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jautomobile.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}L’ajustement des niveaux<\/h2>\n
Il y a trois niveaux de liquide que vous devez ajuster avant de partir en voyage, dont :<\/p>\n
\n\u2022 Le liquide de refroidissement : cette v\u00e9rification doit \u00e9galement se faire pendant que votre v\u00e9hicule est sur un sol plat et quand le moteur est froid. Vous devez vous pencher sur le r\u00e9servoir de liquide de refroidissement et v\u00e9rifier que ce dernier se situe entre les t\u00e9moins max et min.
\n\u2022 Le liquide lave-glace est situ\u00e9 dans un r\u00e9servoir sous le capot. Si vous pensez faire un long voyage, il est conseill\u00e9 de garder ce liquide \u00e0 un niveau correct.
\n\u2022 Le liquide de direction assist\u00e9e est \u00e0 contr\u00f4ler quand le moteur est coup\u00e9. Il se situe dans un r\u00e9servoir sp\u00e9cifique accessible g\u00e9n\u00e9ralement sous le capot. Il se v\u00e9rifie \u00e9galement avec les indications min et max.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"